Blagovno znamko Pontiac je leta 1926 uvedel General Motors kot spremljevalec v diviziji GM Oakland in delil platformo GM A. Ime je dobila po znamenitem glavarju Ottawe, ki se je tudi poimenoval v mestu Pontiac v Michiganu, kjer je bil izdelan avto. V nekaj mesecih po uvedbi je Pontiac prodal Oakland, ki je bil v bistvu Chevrolet s šestvaljnim motorjem. Ponujene so bile limuzine z dvema in štirimi vrati, Landau Coupe, športni Phaeton, športni Landau Sedan, Sport Cabriolet in Sport Roadster. Kot rezultat Pontiacove naraščajoče prodaje v primerjavi s padajočo prodajo v Oaklandu, je Pontiac postal edini spremljevalec, ki je preživel svoje starše, s prenehanjem proizvodnje iz Oaklanda leta 1932. Prav tako je bil izdelan iz odloženih kompletov v kratkotrajni japonski tovarni v Osaki v Osaki na Japonskem od 1927 do 1941.

Zgodovina Pontiaca

Od leta 1946 do 1948 so bili vsi modeli Pontiac v bistvu 1942 modelov z manjšimi spremembami. Avtomatski menjalnik Hydra-matic je bil uveden leta 1948 in je pomagal pri prodaji Pontiaca, čeprav so bili njihovi avtomobili, torpedi in potopni motorji hitro zastareli.

Popolnoma nova karoserija in podvozje sta bila uvedena leta 1955. Uveden je bil nov motor V8 z močjo 173 KM (129 kW; 175 KM). (glej razdelek Motorji spodaj). Prodaja se je povečala. Z uvedbo tega V8 so bili šestvaljni motorji ukinjeni; šestvaljni

Večina Pontiacovih modelov, zgrajenih v šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, je bila bodisi oblikovana kot bratje ali sestre, druga GM-jeva znamka (razen Cadillaca). Vendar pa je Pontiac obdržal svoj lastni sprednji in zadnji del, notranjost in motorje.

Uveden leta 1982, je bil Firebird, ki je bil oblikovan v obliki klinov, prva večja prenova častitljivega avtomobila ponijev od leta 1970. Delno zaradi izjemno uspešne televizijske serije NBC Knight Rider je bil takojšen uspeh in je Pontiacu zagotovil temelje, na katerih je zaporedoma gradil več. modelov, usmerjenih v uspešnost, v naslednjem desetletju. Trans Am je določil tudi aerodinamično oznako proizvodnje .32 cd.

Zgodovina Pontiaca je skozi to obdobje preživela popolno prenovo izdelka. Grand Am je bil leta 2004 nadomeščen s srednjo velikostjo G6. Bonneville je končal proizvodnjo leta 2005 po skoraj 50 letih proizvodnje. Čeprav ni bil neposredno nadomeščen, je RWD G8 služil kot prva zamenjava. Koncept Solstice, prikazan leta 2002, je bil odobren za proizvodnjo kot roadster (2006-2009) in za nekaj mesecev trdi top coupe (2009), za katerega velja, da je precej redka, saj je bilo proizvedenih le 1.266 coupesov. pred montažno linijo v Wilmingtonu, DE, preden so ga ustavili zaradi propada Pontiaca. To je v ostrem nasprotju z več kot 64.000 Solstice kabrioletov, ki so bili izdelani na isti liniji. Sporni in počasi prodani Aztek je bil končno opuščen in zamenjan s Torrentom, ki je bil identičen Chevroletovemu Equinoxu. Leta 2005 se je Sunfire ukinil, zamenjal pa ga je novi Pontiac Pursuit (pozneje imenovan G5).

VIN Številka vašega Pontiac najdete tukaj.
Ne pozabite, da pred nakupom preverite zgodovino vozila. To naredite tako, da vnesete VIN številko Pontiac spodaj:

Source:  https://en.wikipedia.org